17款宝马X6拥有标准化的SUV身材：高挑的车身、较大的离地间隙。宝马X6的推出着力强调了轿车的舒适性和跑车的高性能，宝马在X6的身上植入了X5和6系跑车的各自优点。而来自宝马的家族式前脸“双肾型”进气格栅，强调了X6的高贵血统;两侧“天使眼”与高亮度氙灯完成了车头部的点睛之笔.车身尾部采用了双排系统和重新设计的后保险杠，外观相当霸气。宝马X6经过新设备的“武装”家族感更浓，而整个头部因为这两处的修改，其他地方也做出了相应的调整。换装的全新镀铬中网与引擎盖线条彰显了新车的肌肉感。

　　17款宝马X6内饰最明显的就是多功能方向盘上新增加的换档功能，采用拉加、推减的换档拨片，符合行车中身体在车内重心的方向。车内的空间非常充裕，大型天窗也令车内通透感十足。宝马X6配备了ESP、陡坡缓降、可变转向比以及可变空气悬挂等多种噶偶氮配置。宝马X6内饰最明显的就是多功能方向盘上新增加的换档功能，采用拉加、推减的换档拨片，符合行车中身体在车内重心的方向。

　　2017款宝马X6 V8的功率和动力特性很大程度上得益于双涡轮增压技术，在8缸发动机上首次采用了两个涡轮以最大效率同时提升发动机功率和扭矩。一个涡轮增压器一次为4个气缸供给压缩空气，确保格外流畅的运转与对油门踏板的直接响应。与采用双涡轮增压技术的直六发动机一样，传统涡轮增压发动机典型的“涡轮迟滞”，即涡轮增压器形成功率和增压压力所需的时间滞后，通过这一先进技术几乎被完全消除。

　　内饰的设计上同样有着很强的年轻动感的气息，打破了家族一贯传统的设计风格，中控台的布局比较的合理，并加入了一定的镀铬饰条进行装饰，层次感很强，中控与仪表采用了两块大尺寸的液晶屏幕科技感十足，并且还采用了全新样式的三幅式平底方向盘，增加了这款车的运动气息，另外电子手刹等配置的配备还是比较的实用的，总的来说档次感相比国产车型还是比较高的。